NALET DIVLJAČI NA VOZILA

U članku 13. istog Zakona navedeno je slijedeće:

Iza članka 32. dodaje se članak 32.a koji glasi:

„Članak 32.a

Odgovornost za štetu koju na javnoj cesti osobama ili na vozilu prouzroči divljač, snosi:

- vozač, ukoliko nije prilagodio brzinu kretanja uvjetima na cesti i nije postupao po prometnom pravilu ili znaku,

- osoba ovlaštena upravljati javnom cestom prema odredbama ovoga Zakona, ukoliko nije postupala sukladno članku 7. ovoga Zakona,

- osoba koja gospodari lovištem u skladu s propisima koji uređuju lovstvo, u ostalim slučajevima."

i

„Članak 29.

Na dan stupanja na snagu ovoga Zakona prestaje važiti odredba članka 108. stavka 2. Zakona poljoprivrednom zemljištu (»Narodne novine«, br. 152/08.) i članka 86. stavka 3. Zakona o lovstvu (»Narodne novine«, br. 140/05. i 75/09.)."

Nadalje, u Zakonu o javnim cestama (ZJC), stoji:

„Članak 7.

                Javne ceste moraju biti građene, rekonstruirane i održavane na način da ih na siguran način mogu koristiti svi korisnici cesta kojima su namijenjene."

Ukoliko analiziramo i razmotrimo navedene Zakonske odredbe, smatramo pravno i logički neprihvatljivim, da osoba koja gospodari prometnicom nadoknađuje štetu koju prouzroči divljač. Sukladno pravnoj tradiciji RH i većine zemalja EU, odgovornost za štetu na vozilima nastalu od naleta divljači, ukoliko je pravna osoba koja gospodari prometnicom  poduzela sve zakonom propisane mjere, postupke i radnje za zaštitu sudionika u prometu, u svakom slučaju snosi osoba koja upravlja lovištem.

Upravo su lovačka društva i ovlaštenici lova ti koji uživaju određene povlastice glede lova i to u vidu rekreacije, zabave i sl.. Lovci  po svim pravilima morala i običaja moraju imati odgovornost za štetu koja eventualno nastane trećim osobama u vezi sa njihovom djelatnošću lova. U svakom slučaju je neprihvatljivo da se osoba koja upravlja prometnicom tereti za eventualnu nastalu štetu na vozilima od divljači, kada je postupala u skladu sa svojim zakonom propisanim obvezama, dok se ovlaštenike lova oslobađa od krivnje i odgovornosti.

Postavlja se pitanje što ima divljač tražiti na prometnici i da li ima status sudionika u prometu. Prometnica nije lovište, jer je na njoj i zabranjen odstrel, tj. lov divljači. Koliki je stvarni fond divljači koja prouzrokuje štetu u prometu, jer prekapacitiranim fondom visoke divljači, povećava se i rizik od naleta.

 Činjenica je da Županijska uprava za ceste svake godine sukladno čl 7. ZJC, planira i donosi Planove i programe održavanja i građenja županijskih i lokalnih cesta. Sukladno Planu grade se (novogradnja), rekonstruiraju (proširenje prometnica, novi sloj asfalta, pješačko-biciklističke staze i sl.) i održavaju (Zimska služba, košnja, čišćenje jaraka, održavanje pokosa, usjeka i nasipa, popravak ispuha, vertikalna i horizontalna signalizacija i dr.) sve prometnice pod našom upravom, sukladno Čl. 7. ZJC.

Nadalje članovi i tajnik Lovačkog saveza Međimurske županije, obišli su lovišta i obilježili na Preglednoj karti Međimurske županije presijecanje putova divljači sa javnim prometnica pod upravom ŽUC-a. U tu svrhu su obilježena takva mjesta presijecanja  vertikalnom prometnom signalizacijom, tj. znakovima opasnosti A44-„Divljač na cesti" na području cijele županije. 

                Sukladno navedenom Županijska uprava za ceste ne vrši isplatu štete na vozilima, jer je iz ovog Očitovanja vidljivo da smo  poduzeli sve potrebne radnje u skladu sa Zakonom, da se  naleti divljači na vozila spriječe , te se u takvim slučajevima ne smatramo odgovornim. U

      Ukoliko vozač smatra da je odgovornost za pretrpjelu štetu na vozilu kriva odgovorna osoba u ŽUC-u i sam ŽUC, mora pokrenuti sudski spor i dokazati da je njegova vožnja bila u skladu sa propisima iz Zakona o sigurnosti prometa na cestama. Tu se ne isključuju i prometna vještačenja koja će dokazati kojom se brzinom vozilo kretalo u trenutku naleta, kao i da li je vozilo bilo tehnički ispravno.